Mae gan beiriant pacio lled auto ar gyfer ffatri siâp brics y nodweddion canlynol yn bennaf:
Peiriant pacio lled auto ar gyfer ffatri siâp brics yn hawdd ei weithredu: Mae ei ddyluniad yn cyfuno awtomeiddio a gweithredu â llaw. Dim ond a gwasgwch y botwm cyfatebol y mae angen i'r gweithredwr osod yr eitem yn yr ardal becynnu a gwasgu'r botwm cyfatebol, heb yr angen am hyfforddiant cymhleth i ddechrau.
Peiriant pacio lled auto ar gyfer siâp brics Ffatri Perfformiad Da: Gall dynnu aer o'r pecynnu yn effeithiol, gan greu amgylchedd gwactod y tu mewn i'r pecynnu ac ymestyn oes silff bwyd ac eitemau eraill. Ac mae'r ansawdd selio yn uchel, a all sicrhau bod y deunydd pacio wedi'i selio'n dynn ac atal aer rhag mynd i mewn
Peiriant Pacio Lled-Auto ar gyfer Ffatri Siâp Brics yn hyblyg ac yn effeithlon: Yn addas yn bennaf ar gyfer pecynnu deunyddiau gronynnog fel reis, grawn amrywiol, sbwriel cathod a deunyddiau eraill, sy'n cynnwys diwydiannau fel bwyd, cemegol, porthiant, porthiant, meddygaeth, ac ati. O'i gymharu â pheiriannau pecynnu cwbl awtomatig, mae rhai sy'n addas ar gyfer is-haenau ar gyfer is-haenau yn cael eu hystyried ar gyfer is-haenau yn cael eu hystyried ar gyfer is-haenau yn gofyn am beiriannau is-aur uchel.
|
Fodelith |
Dcs -5 f60n |
Dcs -5 f80n |
|
Cyflenwad pŵer |
AC380V, 4KW, system tri cham-pump-wifren |
AC380V, 4KW, system tri cham-pump-wifren |
|
Temp Gweithio. |
0 ~ 40 gradd |
|
|
Lleithder cymharol |
<90% |
<90% |
|
Defnydd Awyr |
{{{0}}. 6 mpa, 0.5m³/min |
{{{0}}. 6 mpa, 0.5m³/min |
|
Gradd Gwactod |
Cymharol {{0}}. 06 ~ 0.08mpa |
Cymharol {{0}}. 06 ~ 0.08mpa |
|
Ystod Pacio |
0. 3-5 kg |
0. 3-5 kg |
|
Pacio |
0. 3-1. 25kg 1000-1200 bagiau/awr 1.25kg -5 kg 500-600 bagiau/awr |
0. 3-1. 25kg 1400 bag/awr 1.25kg -5 kg 720 bag/awr |
|
Werth |
1g |
|
|
Gwall pacio |
±0.1% |
±0.1% |
|
Dimensiwn Cyffredinol (LXWXH) |
2050x1370x2453mm |
|
Tagiau poblogaidd: Peiriant pacio lled auto ar gyfer ffatri siâp brics, peiriant pacio lled auto llestri ar gyfer gweithgynhyrchwyr ffatri siâp brics, cyflenwyr, ffatri